軟件調試

註冊完成後請登錄您的郵箱查找激活郵件,並點擊鏈接進行激活。之後就可以正常登錄了。
您的調參軟件驅動未安裝成功。需要在給主控通電後,接上USB然後再手動安裝驅動程序即可。
請在調參軟件校準遙控器,完成後重新給飛控上電即可。
請參考説明書關於電機停止模式的説明。然後檢查調參軟件中遙控器校準頁面,撥動搖桿,需注意:
1.命令杆滑塊要能滿行程滑動;2滑塊滑動方向與遙控指令一致;3測試時需斷開USB連接。
一般默認參數100就可以。您可以根據飛行狀況和手感來進行調整。
請將檔位開關所在的通道接入主控U通道,然後使用TRIM菜單將遙控器第二檔調到姿態模式,使用END POINT調節第一檔和第三檔,使之與手動和GPS模式對應。
首先確保您的遙控器接收機所有通道都支持失控保護。將控制模式任意一檔在調參軟件中調到失控保護模式,然後在遙控器失控保護菜單中對應通道記下當前值。然後將遙控器切入任何控制模式,關控後滑塊會自動跳到失控保護模式,且LED閃藍燈,即為設置成功。
請連上調參軟件看有什麼報錯,然後根據提示解決。
請將遙控器中將模型類型選為固定翼模式。
支持。
請確保上電5秒中內不要晃動飛機,遙控器沒有微調。
有低壓LED報警。
請在調參軟件馬達調製頁面調整馬達怠速速度。
首先請確保驅動安裝成功,電源模塊要接入主控LED口而不是EXT口。
請適當調整垂直感度,使用默認油門曲線,懸停位約50%油門。
首先請檢查電機電調是否工作正常,也有可能是NAZA傳感器偏差較大,可以連上調參軟件進行IMU校準。
暫不支持MAC,後續會支持,請關注官網消息。

請觀察LED燈的閃爍狀況進行判斷。
4閃黃燈表示飛控處於預熱狀況,預熱完成後即可正常使用。
4閃綠燈表示飛控傳感器有偏差,會影響飛行體驗,需連接調參軟件進行IMU校準即可。
4閃紅燈表示有搖桿不在中位,請連接調參軟件進行遙控器校準。

為防止誤操作造成意外,我們的多軸飛控需要遙控器掰杆操作後才會有油門響應。請參考説明書掰杆啟動章節。

請檢查動力電是否連接正常。
遙控器搖桿指令是否與調參軟件內通道監測一致,且能滿行程滑動。另需注意油門和俯仰通道是否反向。

LED紅黃輪閃表示指南針受到干擾,表示指南針附近有磁場干擾。需進行指南針校準。
可能是NAZA內部感應器因為衝撞出現故障。請聯繫代理商進行售後服務。
飛控出廠已經輸入SN,無需再次輸入。這種情況是沒有連接主控或未正常安裝驅動程序造成的。

請確認郵件地址填寫正確,檢查垃圾郵箱。
建議使用gmail、hotmail等郵箱註冊。

請仔細閲讀説明書,可能是安裝或設置錯誤導致的,請檢查:
1.主控安裝朝向正確;
2.電機和槳的旋轉方向同要求一致;
3.電調正確接入對應的主控端口;
4.調參裏面設置正確的飛行器類型;

配置錯誤

配置錯誤,可能是由於固件升級或者遙控器校準異常所引起的。請重新校準您的遙控器並重啟您的主控並檢查所有參數。

電壓低[4]

一級低電壓報警。

序列號錯誤

無法獲取您的序列號,請聯繫我們的客服!

電壓低[6]

二級低電壓報警。

IMU錯誤

IMU錯誤,請聯繫代理或返修。

X1錯誤

您已選擇使用旋鈕通過X1/X2通道調參,但無法從X1/X2通道上探測到信號,或遙控器沒有打開。

X2錯誤

您已選擇使用旋鈕通過X1/X2通道調參,但無法從X1/X2通道上探測到信號,或遙控器沒有打開。

電源模塊錯誤

請檢查電源管理模塊和電池,主控的連接。

接收機錯誤

請確保在遙控器頁面選擇了正確的接收機類型或者檢查接收機和主控的連接,完成後需重啟主控。

指南針錯誤

指南針數據異常,請重啟主控,如果仍然出現此錯誤,請聯繫代理維修。

錯誤[25]

傳感器初始化異常,可能是嚴重的摔機引起,請聯繫我們客服或者代理維修。

錯誤[26]

請進行高級校準。

錯誤[27]

未校準指南針,或者周圍有較大磁場干擾,請重新校準指南針。

1.極少數用户WIN7操作系統缺失usbser.sys文件, 需下載此文件並將其放置在C:\WINDOWS\system32\drivers路徑下,然後重新安裝驅動程序即可。 2. 點擊下載usbser.sys文件。


硬件安裝

不支持。
不可以。
指南針受到干擾造成的。請校準指南針,如果不能解決,請參考説明書“馬桶效應”章節解決。
主控未識別到GPS模塊或GPS模塊故障。請檢查GPS模塊是否連接牢靠。
支持。
NAZA無OSD功能,但不影響您使用第三方OSD產品
槳的尺寸和馬達KV值對飛行穩定性很重要。建議900KV配8-10寸槳。
不需要。電源模塊已經具備BEC功能。
主控要儘量靠近重心位置安裝,不可使用減震,直接用3M膠粘牢。
原則上一個主控輸出端口只能接一個電調馬達。

其他

支持。
不能。
當温差變化大的時候請將飛機放在外面幾分鐘後再起飛。
用於接GPS模塊