| Empattement diagonal | 900 mm |
|---|---|
| Longueur d'un bras du châssis | 358 mm |
| Poids d'un bras du châssis (moteur, régulateur électronique de vitesse, hélice inclus) | 316 g |
| Diamètre du châssis central | 272 mm |
| Poids du châssis central (socle de fixation du train d'atterrissage et servomoteurs inclus) | 1 185 g |
| Dimensions du train d'atterrissage | 460 mm(longueur) × 450 mm(largeur) × 360 mm(hauteur) |
| Courant de fonctionnement | 40 A |
|---|---|
| Tension de fonctionnement | LiPo 6S |
| Fréquence du signal | 30 Hz~450 Hz |
| Fréquence MLI d'entraînement | 8 KHz |
| Poids (radiateurs inclus) | 35 g |
| Poids au décollage | 4,7 kg~8,2 kg |
|---|---|
| Poids total | 3,3 kg |
| Batterie | LiPo (6S, 10 000 mAh~15 000 mAh, 15C (min)) |
| Consommation électrique max. | 3 000 W |
| Consommation électrique en vol stationnaire | 1 000 W (poids au décollage de 6,8 kg) |
| Durée de vol stationnaire | 18 min (poids au décollage de 6,8 kg, 12 000 mAh) |
| Température de fonctionnement | -10 °C~+40 °C |
| Taille du stator | 41 × 14 mm |
|---|---|
| KV | 400 tr/min/V |
| Puissance max. | 500 W |
| Poids (ventilateur de refroidissement inclus) | 158 g |
| Matériau | plastique industriel haute performance résistant |
|---|---|
| Dimensions | 15 × 5,2 po (38,1 x 13,2 cm) |
| Poids | 13 g |
| Contrôleur de vol A2 | De base : roulis 110 %, tangage 110 %, lacet 120 % Attitude : roulis 220 %, tangage 220 %, angle vertical 120 % |
|---|---|
| Contrôleur de vol WooKong-M | De base : roulis 160%, tangage 160%, lacet 160% Attitude : roulis 190%, tangage 190%, angle vertical 100% |
Le S900 présente quelques différences avec le S1000, veuillez regarder laVidéo de montage du S900.
Avec le contrôleur de vol A2 :
De base : roulis 110 %, tangage 110 %, lacet 120 %
Attitude : roulis 220 %, tangage 220 %, angle vertical 120 %
Avec le contrôleur de vol WooKong-M :
De base : roulis 160%, tangage 160%, lacet 160%
Attitude : roulis 190%, tangage 190%, angle vertical 100%