Konzipiert für alle unbemannten Helikopter-Plattformen

ACE ONE kann für alle Arten von Helikoptern verwendet werden: Für Drohnen mit zwei oder drei Rotorblättern, mit oder ohne Stabilisatorstange, für alle Arten von Taumelscheiben und Rotorköpfen sowie für Elektro-, Benzin- oder Turbinentriebwerke. ACE ONE kann auf allen Arten von Helikoptern schnell und einfach installiert werden.

Kompakte Größe und geringes Gewicht

Die Bauteile von ACE ONE haben ein Gesamtgewicht von unter 150 g, was bei der Zuladung nahezu ignoriert werden kann. Die Größe des Flugcontrollers beträgt 61 mm x 39,6 mm x 15,8 mm, das IMU-Modul misst 40 mm x 31 mm x 26 mm, und das GPS-Modul hat einen Durchmesser von 50 mm und eine Höhe von 9 mm. Das gesamte ACE ONE-Paket ist kleiner als eine herkömmliche Zigarettenschachtel. ACE ONE kann sogar auf Helikoptern der Größe 450 installiert werden.

Einfache Installation

Dank eines integrierten Dämpfungssystems kann der Helikopter ohne zusätzliche Rahmen und Dämpfer montiert werden. Durch das System kann die Größe minimiert und das Gewicht reduziert werden. Darüber hinaus ist es einfach zu installieren und passt für verschiedene Helikoptermodelle. Kunden können unter mehreren physischen Installationsoptionen auswählen.

Intelligentes Umschalten zwischen mehreren Betriebsmodi

ACE ONE bietet vier verschiedene Betriebsmodi: GPS-Flugmodus, GPS-Atti-Modus, Atti-Modus, manueller Modus. Kunden können zwischen den vier Modi umschalten, um die Flugbedingungen an die jeweilige Umgebung anzupassen, vor allem in Gebieten mit schwachem GPS-Signal wie z. B.: Gebäudeschluchten, Talsenken, unter Brücken oder in Berghöhlen. ACE ONE kann auch automatisch in der Flugumgebung angepasst werden. Wenn die Drohne beispielsweise unter einer Brücke durchfliegt und das GPS-Signal unterbrochen wird, schaltet ACE ONE automatisch vom GPS-Modus in den Atti-Modus um. Dadurch wird die Sicherheit während des Flugs gewährleistet.

GPS-Flugmodus

Im GPS-Flugmodus wird nicht nur eine stabile Fluglage der Drohne beibehalten, sondern es wird auch die genaue Position der Drohne gesperrt. Fluggeschwindigkeitsregelung; Hebelmittelstellung für 0 m/s, Einstellung des Hebelendpunkts für maximale Geschwindigkeit durch den Benutzer. Der GPS-Flugmodus unterstützt die Drohne mit präzisen und ruhigen Flugbewegungen, die besonders für Luftaufnahmen erforderlich sind.

GPS-Atti-Modus

Der GPS-Atti-Modus arbeitet genauso wie der GPS-Flugmodus. Der einzige Unterschied liegt in der Fluglagensteuerung des Helikopters. Hebelmittelstellung für 0˚-Fluglage, Hebelendpunkt für 45˚ (festgelegter Grenzwert). Der GPS-Atti-Modus kann ohne Zeitverzögerung und bei großen Flugbewegungen verwendet werden. Er bietet dir ein neues und ausgezeichnetes Flugerlebnis.

Atti-Modus

Der Atti- Modus eignet sich in Situationen, wenn kein GPS-Signal oder nur ein sehr schwaches GPS-Signal vorhanden ist. ACE ONE kann die Fluglagenstabilisierung steuern und die genaue Flughöhe sperren. Hebelmittelstellung für 0˚-Fluglage, Hebelendpunkt für 45˚ (festgelegter Grenzwert). Der Atti-Modus kann ebenfalls ohne Zeitverzögerung und bei großen Flugbewegungen verwendet werden.

Manueller Modus

Im manuellen Modus wird direkt mechanisch geflogen. Bei der Unterstützung für das Fliegen ohne Stabilisatorstange findet keine Stabilisierung der Drohne durch den Autopiloten statt. Der manuelle Modus eignet sich für erfahrene Piloten.

Schwebeflug bei Halten der genauen Position und Flughöhe

Das Autopilotsystem kann den Längengrad und Breitengrad sperren und einen äußerst genauen Schwebeflug beibehalten. Selbst unter windigen Bedingungen kann die Drohne über einem kleinen Gebiet die Position halten. Genauigkeit: Horizontal ≤ 2 m. Höhe ≤ 0,5 m.

Hohe Genauigkeit und direktes Gefühl beim Fliegen

Dank ACE ONE ist das Fliegen einer Drohne so einfach und intuitiv wie das Steuern eines Fahrzeugs. Die Kontrolle des Flugs ist nun ein einfacher und präziser Vorgang. Der Pilot kann sich so besser auf andere Bereiche konzentrieren, wie z. B. das Einstellen des Kamerawinkels, ohne auf jedes Detail beim Flug zu achten.

Halbautomatisches Starten und Landen

Verfügbar im 【GPS-Flugmodus】oder【GPS-Atti-Modus】 oder【Atti-Modus】. Es ist lediglich ein sanftes Drücken des Gashebels (kollektive Blattverstellung) erforderlich, um den Helikopter abheben zu lassen. Das Autopilotsystem ist zuständig für die zyklische Blattverstellung/Rollstabilisierung.

Erweiterte Ausfallsicherheit

Bei der erweiterten Ausfallsicherheit handelt es sich um eine Funktion, die sicherstellt, dass der Helikopter bei Signalverlust der Fernsteuerung automatisch im Schwebeflug verbleibt. Verstreicht eine gewisse Zeit nach Verlust des Signals, berechnet ACE ONE den sichersten Kurs, um den Helikopter die Startposition anfliegen zu lassen. Der Helikopter hält über dem GPS-Startpunkt und landet automatisch. Diese Funktion schützt deine teure Zuladung und Ausrüstung.

Integrierte Gimbal-Stabilisierungsfunktion

Das Gimbal-Stabilisierungsmodul ist mit nahezu allen 2-Achsen-Gimbalsystemen kompatibel. Nach der ersten Einstellung der Parameter passt das System den Gimbal und die Kamera entsprechend der Fluglage des Helikopters automatisch an.

Integrierter Heckkreisel und Unterstützung für das Fliegen ohne Stabilisatorstange

Der Heckkreisel und die Unterstützung beim Fliegen ohne Stabilisatorstange gehören mittlerweile zu den Standardfunktionen von ACE ONE. Die Installation zusätzlicher Heckkreisel und elektronischer Bauteile für das Fliegen ohne Stabilisatorstange ist nicht mehr erforderlich. Das elektronische System des Helikopters wurde stark vereinfacht. Daher können verschiedene elektrische Teile viel einfacher angeschlossen werden. Ein Zentralstück berechnet die gesamten Flugkonfigurationen.

Integrierter Motordrehzahlregler

Die Motordrehzahlbegrenzung und der Motordrehzahlregler gehören ebenfalls zu den Standardfunktionen von ACE ONE. Der integrierte Motordrehzahlregler vereinfacht die Einstellung der Parameter und erhöht die Kompatibilität des Systems. Du musst lediglich einen zusätzlichen Standardsensor anschließen.

Datenimport und -export

Alle Einstellungsdaten können in Dateien gespeichert und aus dem ACE ONE-System exportiert werden. Oder du importierst die Datei in den aktuellen Flugcontroller und vermeidest somit eine Neukalibrierung.

Online-Aktualisierung der Core-Firmware

Das professionelle Forschungs- und Entwicklungsteam von DJI stellt regelmäßig den neuesten Steueralgorithmus und die neuesten Funktionen/Module bereit. Du musst dein Gerät nicht mehr einsenden oder für Upgrades ein Servicecenter aufsuchen. Alle Aktualisierungen können nun online durchgeführt werden. Du musst lediglich ein paar Mausklicks ausführen.

Bodenstation

ACE ONE kann nach einem Upgrade auch als Bodenstation verwendet werden. Kunden erhalten damit eine leistungsstärkere Drohnenplattform, die hohen Anforderungen gerecht wird. Auch können verschiedene Funktionen vom Kunden aktiviert werden, die für besondere Anforderungen erforderlich sind.

Die Bodenstation ist mit einer 3D-Karte und einer virtuellen Fluginstrumententafel ausgestattet, die in Echtzeit Flugdaten zu Fluglage, Position, Geschwindigkeit und Winkel liefert. Das Funksignal, die Gashebelstellung und die Servospannung werden auch auf der Bodenstation angezeigt.

Unsere Autopilotsysteme und autonomen Flugplattformen kommen in einer Vielzahl von gewerblichen und industriellen Anwendungen zum Einsatz, wie z. B. Luftaufnahmen, Überwachung, Kartographie, Vermessung und Bergung, Inspektion von Stromleitungen, Waldüberwachung, Film und Werbung, polizeiliche Verfolgung oder verdeckte militärische Einsätze, um nur einiges zu nennen.