All-in-One-Design

Für alle technikbegeisterten Einsteiger bringt DJI jetzt mit der Flugsteuerung NAZA-M Lite eine kostengünstigste Lösung auf den Markt. Als vereinfachte Version der NAZA-M kommt sie mit der Zuverlässigkeit und Stabilität der NAZA-M. Das innovative All-in-One-Design vereinfacht die Installation und spart Platz und Gewicht. In dem leichten, handlichen Flugcontroller sind eine integrierte Dämpfung, Steuerungen, ein 3-Achs-Kreisel, ein 3-Achs-Beschleunigungsmesser und ein Barometer untergebracht. Sie kann die Flughöhe und die Fluglage messen und eignet sich deshalb für die Verwendung mit dem Autopiloten bzw. der automatischen Steuerung.

Intelligenter Algorithmus für die Fluglagenstabilisierung

Der intelligente Algorithmus für die Fluglagenstabilisierung verleiht Produkten von DJI nicht nur eine sehr gute Flugstabilität, sondern auch eine hervorragende Manövrierbarkeit. Der Algorithmus ist flexibler, stabiler und bietet Hobbyfliegern ein großartiges Flugerlebnis.

Intelligentes Umschalten zwischen mehreren Betriebsmodi

Drei verschiedene Betriebsmodi stehen zur Verfügung: GPS-Atti- Modus (mit GPS-Modul), Atti-Modus, manueller Modus. Der Pilot kann zwischen diesen drei Modi wechseln, um unterschiedliche Flugeigenschaften zu erzielen. Es können auch in der Flugumgebung automatisch Anpassungen vorgenommen werden. Auch kann intelligent zwischen dem GPS-Atti-Modus und dem Atti-Modus umgeschaltet werden, um einen sicheren Flug zu gewährleisten. .

GPS-Modul verfügbar/Halten der genauen Position

Das Plug-and-Play-GPS-Modul verbessert erheblich die Leistungsfähigkeit für Luftaufnahmen mit den Funktionen zum Halten der genauen Position, der Rückkehrfunktion und der intelligenten Flugsteuerung. Dank des GPS-Moduls kann der Multirotor auch bei windigen Bedingungen die genaue Position und Flughöhe sperren. Die Schwebefluggenauigkeit liegt ungefähr bei 2,5 m horizontal und 0,8 m vertikal.

Intelligente Flugsteuerung (IOC)

Normalerweise entspricht die Flugrichtung eines in der Luft befindlichen Multirotors der Ausrichtung der Nase. Bei Verwendung der intelligenten Flugsteuerung (IOC, Intelligent Orientation Control) entspricht die Vorwärtsrichtung nicht unbedingt der Ausrichtung der Nase:

Beim Fliegen im CL-Modus (Course Lock) entspricht die Vorwärtsrichtung der aufgezeichneten Ausrichtung der Nase. Siehe die folgenden Abbildungen (Modus 1): Beim Fliegen im HL-Modus (Home Lock) entspricht die Vorwärtsrichtung der Richtung vom Startpunkt zum Multirotor. Siehe die folgenden Abbildungen (Modus 2):

Ausfallsicherer Modus

Wenn dein Sender den ausfallsicheren Modus unterstützt, kannst du die Ausfallsicherheit über den Anschluss U einstellen. Der Naza-Flugcontroller verfügt über eine integrierte automatische ausfallsichere Funktion. Dies bedeutet, dass bei Unterbrechung der Kommunikation zwischen Flugcontroller und Sender die Ausgänge aller Steuerhebel des Flugcontrollers in die Mittelstellung bewegt werden. Bei Verwendung des GPS-Moduls kannst du auch RTH auf den ausfallsicheren Modus einstellen. Wenn dein Sender nur über 4 Kanäle verfügt, funktioniert das Flugsteuergerät standardmäßig im Atti-Modus ohne ausfallsichere Funktion.

Unterspannungsschutz

Um das Abstürzen deines Multirotors und andere schädliche Folgen durch eine niedrige Akkuspannung zu vermeiden, haben wir einen zweistufigen Unterspannungsschutz entwickelt. Die Verwendung dieser Funktion steht dir frei. Wir empfehlen dir jedoch dringend, diesen Schutz zu aktivieren. Beide Stufen dieser Schutzfunktion verfügen standardmäßig über eine LED-Warnung. Bei Erreichen der ersten Stufe blinkt eine rote LED kontinuierlich. Bei Erreichen der zweiten Stufe blinkt eine rote LED kontinuierlich, und der Multirotor beginnt mit dem Sinkflug und landet. Im manuellen Modus wird beim Auslösen des Unterspannungsschutzes nur die LED-Warnung aktiviert.

Motorstart und Motorstopp

Es gibt vier Methoden zum Starten der Motoren (siehe folgende Abbildung):

Wenn du den Multirotor starten möchtest, musst du die Steuerhebel auf eine der folgenden Arten gleichzeitig bedienen. Wenn die Motoren während des Flugs stoppen, kannst du unverzüglich durch das gleichzeitige Bedienen der Steuerhebel die Motoren wieder starten. Dadurch erhöht sich die Sicherheit des Multirotors. Es kommt zu keinem unkontrollierten Starten der Motoren.

Motor stoppen: Zum Stoppen der Motoren stehen zwei Modi zur Verfügung: intelligenter Modus und Sofort-Modus. Weitere Informationen findest du in der Bedienungsanleitung oder im DJI Wiki.

Unterstützung von Futaba S-Bus- und PPM-Empfängern

Unterstützung von Empfängern mit mindestens 4 Kanälen, Unterstützung auch von PPM- und Futaba S-Bus-Empfängern.
PPM- und S-Bus-Empfänger (allgemeine Verwendung der ersten 8 Kanäle des S-Bus-Empfängers) zur Optimierung der Kanalverbindung. Die 5-Kanal-Funktionen A, E, T, R, U werden über den Kanal X2 eingestellt. Es ist nur ein Servokabel für den PPM- oder S-Bus-Anschluss an X2 erforderlich, was die Installation schnell und einfach gestaltet.

Unterstützte Multirotortypen

Die Naza-M Lite unterstützt jetzt sechs verschiedene Multirotortypen und erfüllt somit die unterschiedlichen Anforderungen von Technikbegeisterten.
Quad I, Quad X;
Hexa I, Hexa V, Hexa Y, Hexa IY;

Integrierte Gimbal-Stabilisierungsfunktion

Das Gimbal-Stabilisierungsmodul ist mit nahezu allen 2-Achsen-Gimbalsystemen kompatibel. Nach der ersten Einstellung der Parameter passt das System den Gimbal und die Kamera an die Fluglage der Drohne automatisch an.

Anpassung per Fernsteuerung

Die Standardeinstellungen der Parameter sind für einen normalen Flug in Ordnung. Darüber hinaus wird die Anpassung der Parameter per Fernsteuerung unterstützt. Verwende während des Flugs dazu einen Schieberegler auf dem TX, um eine bessere Leistung zu erhalten.