Châssis

Empattement diagonal
1045mm
Longueur d'un bras du châssis
386mm
Poids d'un bras du châssis
(moteur, régulateur électronique de vitesse, hélice inclus)
325g
Diamètre du châssis central
337,5mm
Poids du châssis central (socle de fixation du train d'atterrissage et servomoteurs inclus)
1330g
Dimensions du train d'atterrissage
460 mm (longueur) × 511 mm (largeur) × 305 mm (hauteur), (largeur de la partie supérieure : 155 mm)

Moteur

Taille du stator
41 × 14 mm
KV
400 tr/min/V
Puissance max.
500 W
Poids (ventilateur de refroidissement inclus)
158 g

Régulateur électronique de vitesse

Courant de fonctionnement
40 A
Tension de fonctionnement
LiPo 6S
Fréquence du signal
30 Hz~450 Hz
Fréquence MLI d'entraînement
8 KHz
Poids (radiateurs inclus)
35 g

Hélice escamotable (1552/1552R)

Matériau
plastique industriel haute performance résistant
Dimensions
15 × 5,2 po (38,1 x 13,2 cm)
Poids
13 g

Paramètres de vol

Poids au décollage
6 à 11 kg
Poids total
4,2 kg
Batterie
LiPo (6S, 10 000 mAh~20 000 mAh, 15C (min))
Consommation électrique max.
4000W
Consommation électrique en vol stationnaire
1500 W (poids au décollage de 9,5 kg)
Durée de vol stationnaire
15 min (poids au décollage de 9,5 kg, 15 000 mAh)
Température de fonctionnement
-10 °C~+40 °C

Réglage des valeurs de gain

Contrôleur de vol A2
De base : roulis 120%, tangage 120%, lacet 120 %
Attitude : roulis 170%, tangage 170%, angle vertical 120 %
Contrôleur de vol WooKong-M
De base : roulis 180%, tangage 180%, lacet 120 %
Attitude : roulis 180%, tangage 180%, angle vertical 120 %