Conçu pour tous les hélicoptères radiocommandés/de modélisme
WOOKONG-H Découvrez le premier système de stabilisation de DJI dédié aux passionnés d’hélicoptères radiocommandés et de modélisme, compatible avec tous types de modèles : hélicoptères bipale ou tripale, avec ou sans barre stabilisatrice, dotés de tout type de plateau oscillant et de tête de rotor, équipés de moteurs d’hélicoptère électroniques, à essence ou à turbine. Le WOOKONG peut être installé rapidement et facilement sur tout type d’hélicoptère radiocommandé et de modélisme.
Conception compacte et légère
Les composants du WOOKONG-H pèsent moins de 140 g en tout. Leur impact sur la charge utile est donc minime. La taille du contrôleur principal est de 51mm x 35mm x 15 mm, celle du module IMU est de 41mm x 31 mm x 28mm, le module GPS mesure 50 mm de diamètre et 9 mm de haut et le module LED mesure 25 mm x 25 mm x 7 mm. L’emballage du WOOKONG-H est plus petit qu’un paquet de cigarettes standard. Le WOOKONG-H peut même être installé sur un hélicoptère de type 450.
Installation facile
Le processus d’installation du WOOKONG-H est très semblable à celui d’Ace One. Le système d’amortisseurs intégré innovant permet de monter l’hélicoptère sans structures, ni amortisseurs supplémentaires. Ce système réduit la taille et le poids tout en simplifiant l’installation des différents modèles d’hélicoptères pour les clients. En outre, les clients bénéficient de nombreuses options d’installation physique.
Plusieurs modes de commande de vol/commutation intelligente
Le WOOKONG-H propose trois modes de commande : le mode GPS Atti., le mode Atti. et le mode Manuel (sans compter le mode Régulateur GPS d’Ace One). Les clients peuvent basculer entre ces trois modes en fonction de l’environnement de vol, même lorsque le signal GPS est faible (par exemple, ombre d’un bâtiment, vallée, sous un pont ou dans une grotte de montagne). Le WOOKONG-H peut également s’adapter automatiquement à l’environnement de vol. Par exemple, lorsque l’appareil subit des interférences GPS en volant sous un pont, le système WOOKONG-H passe automatiquement du mode GPS au mode Atti. pour garantir la sûreté et la sécurité du vol.
Mode GPS Attitude
Le mode GPS Atti. permet de maintenir l’assiette de l’appareil et de verrouiller sa position avec précision. Ce mode offre les mêmes garanties que le mode GPS. Lorsque le manche est en position neutre, l’assiette est de 0˚. L’inclinaison maximale est limitée à 45°. Le mode GPS Atti., peut être activé rapidement lors de grandes manœuvres aériennes. Il vous apportera une excellente expérience de vol.
Mode Attitude
Le mode Atti. est idéal lorsque l’appareil ne capte aucun signal GPS ou lorsque le signal GPS faible. Le WooKong-H peut stabiliser l’assiette et limiter l’altitude de vol de l’appareil avec précision. Lorsque le manche est en position neutre, l’assiette est de 0˚. L’inclinaison maximale est limitée à 45°. Le mode Atti. peut également être activé rapidement lors de grandes manœuvres aériennes.
Mode Manuel
Le mode Manuel permet de piloter directement l’appareil. Si vous volez sans barre stabilisatrice, le système de pilotage automatique ne stabilisera pas l’appareil. Le mode Manuel est réservé aux pilotes expérimentés.
Position précise et maintien de l'altitude
Le système de pilotage automatique permet de verrouiller la longitude et la latitude de l’appareil et offre un vol stationnaire très précis. L’appareil peut ainsi effectuer un vol stationnaire dans une petite zone, même en cas de grand vent. Précision : horizontale ≤ 2 mètres. Altitude ≤ 1 mètre.
Haute précision et sensation de conduite
Le WooKong-H vous permet de contrôler l’appareil comme une voiture, de façon intuitive et précise, en toute simplicité. Le pilote est ainsi libéré du stress de la conduite et peut se focaliser sur d’autres aspects, tels que le contrôle de l’angle de la caméra.
Décollage et atterrissage semi-automatiques
En mode【GPS Atti. 】ou 【mode Atti. 】, il vous suffit de pousser doucement le manche des gaz (pas collectif) pour faire décoller l’hélicoptère. Le système de pilotage automatique assurera alors la stabilisation cyclique du tangage et du roulis.
Vol stationnaire en mode Sécurité renforcée
La fonction Sécurité renforcée permet de s’assurer que l’hélicoptère effectue automatiquement un vol stationnaire en cas de perte du signal radio. Cette fonction permet de protéger vos charges et équipements coûteux.
Gyroscope d'anticouple intégré/vol sans barre stabilisatrice
Le gyroscope d’anticouple et le système de vol sans barre stabilisatrice (FBL) font désormais partie intégrante du WooKong-H. Vous ne passerez ainsi plus des heures à installer de nouveaux gyroscopes d’anticouple et de pièces électroniques FBL. Le système électronique de l’hélicoptère a été grandement simplifié. Par conséquent, les différentes pièces électriques peuvent être connectées beaucoup plus facilement. Une pièce centrale calcule l’ensemble des configurations de vol.
Régulateur de vitesse du moteur intégré
Le WooKong-H dispose également d’un système de verrouillage du régime et d’un régulateur de vitesse du moteur intégrés. Le régulateur de vitesse du moteur intégré simplifie le réglage des paramètres et améliore la compatibilité du système. Il vous suffit de connecter le nouveau capteur standard de votre choix.
Importation et exportation des données
Toutes les données de configuration du système WooKong-H peuvent être enregistrées et exportées sous forme de fichiers. Il est également possible d’importer les fichiers dans le contrôleur principal actuel pour éviter toute nouvelle calibration.
Mise à niveau en ligne du micrologiciel de base
L’équipe de R&D de DJI s’efforce continuellement d’améliorer les algorithmes de commande et les fonctions/modules de l’appareil. Vous n’aurez plus besoin de renvoyer l’unité ou de trouver un centre de dépannage pour effectuer la mise à niveau. Toutes les mises à niveau peuvent être effectuées en ligne. Vous n’avez qu’à cliquer !