All In One設計

針對入門級愛好者，DJI推出高性價比的的解決方案——NAZA-M Lite飛行控制系統。作為NAZA-M的簡化版，延續了NAZA-M的高可靠性和穩定性。創新的All-in-One設計理念，將內減震設計，控制器，3軸陀螺儀，3軸加速度計和氣壓計等傳感器集成在一個更輕更小巧的控制模塊中，用於識別高度和姿態，從而實現鎖定高度和平穩姿態等飛行控制功能。具備簡易安裝，空間節減，重量縮減的顯著特點。

先進的姿態穩定算法

先進的姿態算法，不僅繼承了DJI傳統產品優異的飛行安定性能，更具備操作更加靈活和穩定的特點，可以享受更加愉悦的飛行樂趣。

多種飛行控制模式/智能切換

提供了多種控制模式：GPS姿態模式(插上GPS模塊的情況下)、姿態模式和手動模式。用户可以在三種模式間自由快速切換，以適應各種飛行環境。系統也會判斷飛行環境的變化，做出智能的飛行模式切換。

GPS模塊擴展/精準定位懸停

即插即用的GPS模塊，提供精準定位、自動返航、智能方向控制等功能。在GPS模式下，可以鎖定經緯度和穩定懸停，哪怕在風力較大的情況，也同樣可以在很小範圍內穩定懸停。精度可以達到水平≤2.5米，高度≤0.8米。

智能方向控制

在通常飛行過程中，飛行器的飛行前向始終和飛行器的機頭朝向一致；啟用智能方向控制後，在飛行過程中，飛行器的飛行前向和飛行器的機頭朝向無關。

在使用航向鎖定時，飛行前向和主控記錄的某一時刻的機頭朝向一致。如圖所示： 在使用返航點鎖定時，飛行前向為返航點到飛行器的方向。如圖所示：

失控保護模式

如果您的遙控器支持失控保護，那您可以在U通道設置失控保護功能。Naza控制器內建自動平衡的失控保護功能，即在成功設置失控保護後，當主控和遙控器失去聯繫時，主控會將所有命令杆輸出回中。如果您的遙控器只有4 個通道，那麼主控將默認工作在姿態模式下，並且沒有失控保護功能。

低電壓保護

為了避免電池電壓過低而造成摔機等嚴重後果，我們為您設計了兩級低電壓保護措施。您可以選擇不使用，但我們強烈建議您開啟該功能！所有兩級保護都默認有LED閃燈警示，兩級保護都是高頻閃紅燈，手動模式下開啟低壓保護，只有LED報警，無任何自動動作。

掰杆啟動及掰杆停止模式

掰杆啟動：掰杆方式有四種，參見右圖：

任何情況下啟動飛行器（包括任何狀態下電機停轉後）都需要執行掰杆方式中的任意一種。如果在飛行過程中，電機停轉，立即執行任意一種掰杆啟動後，電機將立即恢復轉動，增強了飛機在飛行過程中的安全性。

掰杆停止：分為立即模式和智能模式兩種，不同飛行控制模式下電機停止方式不同。詳細信息請參考用户手冊或DJI知識庫。

普通接收機、PPM接收機及D-BUS支持

四通道和四通道以上的接收機均可支持，也能支持PPM 和 Futaba的S-Bus接收機。
PPM/S-Bus接收機（目前一般使用S-Bus接收機的前8個通道）優化了通道連接，將A,E,T,R,U五個通道的功能集合在X2一個通道，僅使用一根舵機線連接PPM/S-Bus和X2即可，安裝起來方便快捷，也不容易出錯。可參考右圖。

支持的多旋翼類型

一共支持6種不同的多旋翼機型，滿足不同愛好者的需求。
四旋翼—- I型（圖1），X型（圖2）
六旋翼—- I型（圖3），V型（圖4），IY型（圖5），Y型（圖6）

雲台增穩

支持兩軸雲台（俯仰和橫滾）增穩，根據飛機姿態自動補償雲台角度，大大提高了航拍的穩定度，以滿足航拍愛好者的需求。

遠程調參

系統設置的默認參數已經能實現正常飛行，還支持遠程調參，可在飛行過程中通過遙控器旋鈕進行實時調整飛行參數，以獲得良好的飛行表現。