Support for Inspire 2


常見問題

不包含槳葉時,軸距是 605mm。
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1550T。
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型號是 3512,KV 值為 460。
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最大上升速度:P模式/A 模式:5 m/s;S 模式:6 m/s;
最大下降速度:垂直:4 m/s;斜下降:4 - 9 m/s(App 中可設置,默認:4 m/s);
最大水平飛行速度:94 km/h。
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“悟” Inspire 2 最大飛行海拔是 2500 米,裝配高原槳時,可以達到 5000 米。
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-20°C 至 40°C。
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“悟” Inspire 2 支持 GPS/GLONASS 雙模。
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由於飛行器的推力默認向下,當飛行器受到風力幹擾時,機身會做姿態調整。這時根據飛控內置的算法就會推算出當前飛行環境下的風向以及風力。
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垂直的精度為 ±0.5m,當視覺定位正常工作時是 ±0.1m。 水平的精度為 ±1.5m,當視覺定位正常工作時是 ±0.3m。
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“悟” Inspire 2 的新氣壓計設計內置了兩個氣壓計,一個位於機頭(與指南針一起),另一個位於機尾。它們共同工作,配合先進的飛控算法,為飛機提供精準的飛行數據。
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“悟” Inspire 2 的新散熱風扇設計內置了兩個散熱風扇,一個位於機頭飛控模塊與雲臺之間,第二個位於中心板下方用於 SSD 和中心板的散熱。
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1. DJI GO app 內有進入或退出運輸模式的選項。
2. 連續按五下飛行器的電源鍵。
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Quick Spin 的功能是當雲臺到達最大限位後,為了保證後續拍攝的流暢性,飛行器會向限位反方向自傳 360° 以解除限位。
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1. 惡劣天氣請勿飛行,如大風(風速 5 級或以上)、下雪、下雨、大霧天氣等。
2. 請選擇開闊,周圍無高大建築的場所作為飛行場地。大量使用鋼筋的建築物會影響指南針的工作,而且會遮擋 GPS 信號,導致飛行器的定位效果變差甚至無法定位。
3. 飛行時,請保持在視線範圍內控制飛機,遠離障礙物、人群、水面等。
4. 請勿在有高壓線,通訊基站或是發射塔等區域飛行。以免遙控器受到幹擾。
5. 在海拔 4500 米以上飛行,由於環境因素導致飛行器電池以及動力系統性能下降,飛行器的飛行過程將會受到影響,請謹慎飛行。
6. 在南北極圈內飛行器無法使用P模式飛行,只可以使用A模式和視覺定位系統飛行。
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1. 起飛前觀察飛行環境。
2. 起飛前進行指南針和 IMU 的校準。
3. 設定適當的返航高度並留意低電量自動返航的提示。
4. 在地面上靜置飛機上電,請勿在晃動中上電,否則會導致飛機的航向軸漂移。
5. 在 DJI GO app 中開啟多模式開關,在飛行器指南針受到幹擾後,手動切換成姿態模式,會關閉指南針與 GPS 模塊的工作。這時,自動返航的功能是無效的。
6. 遙控器打桿時盡量柔和,一般情況下請勿持續打滿桿飛行,避免飛行器轉彎時由於慣性過大導致漂移過快。防止出現判斷失誤且保證飛行安全。
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1. 請勿在強磁場區域進行校準,如停車場、帶有地下鋼筋的建築區域等。
2. 校準時請勿隨身攜帶對磁場有幹擾的設備,例如手機。
3. 請勿在室內進行校準。
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1. 指南針數據異常,飛行器狀態指示燈紅黃燈交替閃爍。
2. 飛行場地與上一次指南針校準的場地相距較遠。
3. 飛行器的機械結構有變化。
4. 飛行器飛行時漂移嚴重,或不能直線飛行。
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掰桿關閉電機時,會存在一個電機停轉較晚的情況。但在三秒鐘內電機都會停轉,請放心使用。
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這個開關用來控制機身 USB 連接口輸出:
1. 往上撥是選擇連接移動設備,這時候將機身 USB 口與 PC 連接無效。
2. 往下撥是選擇連接 PC,這時候將 USB 口與移動設備連接無效。
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前視:0.7m~30m;
上視:0m~5m。
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前視:表面紋理豐富,光照條件充足(大於 15Lux,室內日光燈正常照射)。
上視:適用於漫反射、高反射率、大尺寸目標,如墻面、茂密的樹木等。
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當飛行器的腳架沒有升起時,前視會失效。
在特殊情況下,例如剎車或飛行器動作幅度過大時,都會導致前視失效。
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“TOF” 是 “頂部紅外感知系統” 的簡稱。
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TOF 系統依賴紅外線的接收和發射來感知飛行器上方的障礙物,當檢測到障礙物與飛行器距離達到 2m 時開始剎車,最終飛行器會保持在離障礙物 1m 左右的距離。
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1. 有效距離不超過 5m;
2. 反射面為漫反射;
3. 反射率大於 10%;
4. 紅外線反射更趨於點反射;
5. 雨、雪、霧會對 TOF 造成一定影響。
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飛行速度≤10m/s (高度2m,光照充足)。
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測量範圍從 0m 到 10m。
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懸停範圍從 0m 到 10m。
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頻率是 10Hz。
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表面紋理豐富,光照條件充足(大於 15Lux,室內日光燈正常照射的環境)。
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測量範圍從 10cm 到 500cm。
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精度是 1cm。
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頻率是 20Hz。
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請避開:影響回波、吸聲性強的表面(如毛毯等);
傾斜度30°以上的表面(如樓梯等);低頻段的的聲源(悟2的超聲波系統發出與接收的聲源是40 kHz的)。
另外請避開動物(超聲波人類無法聽到,但是部分動物會,可能會引起它們的恐慌)以及其他飛行器,避免相互幹擾。
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在低空,DJI GO app 界面顯示的 VPS 為超聲波和下視雙目兩者數據融合的高度。
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“悟” Inspire 2 的飛控配置雙 IMU,當主 IMU 通訊或數據異常時,會自動切換至輔助 IMU。
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在高級設置的傳感器頁面,可以看到兩個陀螺儀和加速度計的零偏大小以及對應的零偏顯示條。顯示條呈綠色且越小越好。通過將飛行器的不同面朝下放置,如果所有的情況下零偏值都很小,則飛行器的 IMU 精度很高。通過 IMU 校準,用戶可以使得陀螺儀和加速度計的零偏值趨向於零。
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“悟” Inspire 2 標配的標定板是用來校準前方和下方視覺傳感器的專用配件。為了保證表面平整,該標定板采用的是鋼化玻璃,屬於精密儀器,請妥善保管。因為標定板並不常用,一般來講無需隨身攜帶。
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頻段分別為 2.400GHz 到 2.483GHz 以及 5.725GHz 到 5.850GHz。
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電流和電壓分別是 1.6A 和 7.4V。
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遙控器配備 6000mAh LiPo 2S 電池。
標配充電器從 0% 充到 100% 需要用 3 小時,充滿後可連續使用 4 小時(未給移動設備充電)。
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因為遙控器的傳輸協議不一致,所以它們並不能對頻,也不可以配合使用。
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風扇在過熱環境下(大於 40°C)會開始工作,低於 20°C 時會停止工作。
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可以。
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否,但遙控器可以通過外接 GPS 來實現更多功能。
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主從控的通訊信號與圖傳信號的不同:例如圖傳信號為 5.8GHz,那麽主從控之間的通訊信號則為 2.4GHz。
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接口的型號是:HDMI TYPE A。
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可以,但是需要先在 “圖傳設置” 中開啟 “DJI GO app 與 HDMI 同時輸出畫面” 的選項。
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無 HDCP 加密。
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在 GPS 信號良好的情況下,每次掰桿啟動電機,都會記錄一個 Home 點。成功記錄返航點後,關閉遙控器便會出發失控返航/懸停/降落。
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如果關閉主控,從控就無法控制雲臺,其圖傳也會立即斷開,並且狀態欄裏會顯示 “無圖傳信號”。重新打開主控後,從控則會恢復圖傳。
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1. 短按一次電源鍵可查看當前電量,若電量不足請給遙控器充電;
2. 短按一次電源按鍵,然後長按電源按鍵 2 秒以開啟遙控器。遙控器開啟時伴隨有提示音,遙控器狀態指示燈綠燈常亮表示連接成功;
3. 使用完畢後,短按一次電源按鍵,然後長按電源按鍵兩秒以關閉遙控器。
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可以,在DJI GO app中打開充電功能即可使用,支持手機和平板。
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尺寸<170mm,最大支持 iPad Air 2(長 240mm 寬 169.5mm)。
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設置成主從控的兩個遙控器結構完全相同,只是可以通過設置進行功能上的分配。
從控只對相機雲臺有監控權,從控的DJI GO app裏的“飛控參數設置”被自動屏蔽,只保留了另外四個設置。
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遙控器出廠時默認的操控模式為 “美國手”(Mode 2),但用戶可以根據自己的操作習慣在 DJI GO app 內更改這個設置。
DJI GO app 路徑:遙控器功能設置 - 遙控器設置 - 搖桿模式 - 日本手/美國手/中國手/自定義。
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在使用單個遙控器控制飛行器時,用戶可以通過遙控器上的“雲臺俯仰控制撥輪”控制雲臺的俯仰角度(pitch),也可以通過定義 C1/C2 按鍵為 “雲臺方向 上下/左右” 來進行俯仰和水平方向的切換。
當使用多個遙控器互聯模式時,用戶可以通過從控來控制雲臺的俯仰角度(pitch),水平角度(pan)以及橫滾角度(roll)。
註意:使用單個遙控器時無法控制相機的橫滾(roll)方向。
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不可以,遙控器固件只能通過 DJI GO app 進行升級。
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在遙控器和飛行器同時連接的情況下,DJI GO app會優先提示升級飛行器。
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“雙頻” 指的是圖傳信號和控制信號能在 2.4GHz 和 5.8GHz 之間切換。
“雙路” 指的是主相機和 FPV 兩路圖傳可以同時顯示。
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1. 上電時,“悟” Inspire 2 會自行判斷頻段的幹擾程度,並切換到幹擾最少的頻段,之後不再自行切換。
2. 在 DJI GO app 裏手動切換,飛行中也可以隨時切換,但是可能會造成控制信號和圖傳信號的短暫停頓。
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可以。
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2.4GHz時,SRRC:4km;FCC:7km;CE:3.5km;
5.8GHz時,SRRC:5km;FCC:7km;CE:2km。
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主相機:1080p,50fps 或 720p,60fps;
FPV:608*448,30fps。
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可以。
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不會。
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有延遲,該延遲 ≤220ms。
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如果圖傳卡頓,那麽緩存的視頻也會卡頓。
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1. 調低帶寬可以使飛機在圖傳不間斷的情況下飛得更遠。
2. 調高帶寬可以使圖片下載速度更快(最低 400k/s,最高 1.4M/s)。
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電壓:26.1V,額定功率:180W。
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海拔 5km 及以下,充電溫度 5~40°C。
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容量:4280mAh,電壓:22.8V,電池類型:LiPo 6S,能量:97.5Wh,整體重量 515g。
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充電:5°C~40°C,放電:-20°C~40°C。
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使用標配充電器連接充電管家充電,約 90 分鐘可以充滿兩塊電池,180 分鐘可以充滿四塊電池。
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充電時,充電管家會首先對已配對且余剩電量較高的電池組同時進行充電,電池組充電完成後會對另一組配對成功的電池組進行充電。若電池組未進行配對,則會按照余剩電量由高到低依次進行充電。
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通過 PC 調參進行升級。
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在單電池時,搭配 X4S 雲臺相機可以飛 16 分鐘,搭配 X5S 雲臺相機可以飛 14 分鐘,不搭配任何雲臺相機可以飛 19 分鐘;
在雙電池時,搭配 X4S 雲臺相機可以飛 27 分鐘,搭配 X5S 雲臺相機可以飛 25 分鐘,不搭配任何雲臺相機可以飛 31 分鐘。
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“悟” Inspire 2 的電池(TB50)不需要通過滿充滿放來校準電量。
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通過 DJI GO app 查看該電池的循環次數,總循環次數上限為200(超過 200 次的電池不予保修)。
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“悟” Inspire 2 的電池(TB50)累計放電達到額定容量的 80% ,即算作 “一個循環”。
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如果環境溫度過低可能導致自加熱工能無法滿足需求,環境溫度在0度以下時建議配合新款保溫貼加熱。
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如果兩塊電池電量差小於 13% 則可以起飛,不滿足條件時,DJI GO app 會顯示 “電池電量差過大”。
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飛行器會智能判斷異常情況,DJI GO app 會報警 “電池通訊異常”或“電池電芯損壞”。此時,請立刻返航。
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請將電池配對後,對其進行同時充電或放電,可最大限度地提升飛行體驗,延長飛行時間以及延長電池壽命。
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在 DJI GO app 的電池頁面進行配對操作。
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電池裝入電池倉後會有明顯的 “到位感”,輕點推出鍵沒有虛位,用手將電池向後拉電池不會退出。DJI GO app 不報異常且電池頁面有每個電池的完整信息。
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使電池處於半電狀態(40%~65%)進行存儲,建議每三個月進行一次充放電,以保持電池的活性。
是否对您有帮助?  是/
配件需要通過安裝在飛行器上與飛行器一起升級,如果有多塊電池請依次安裝到飛行器上進行升級。
是否对您有帮助?  是/
購買 SSD License 後可開啟 CinemaDNG 和 Apple ProRes 格式的視頻錄制功能,此項為增值服務,可隨飛行器同時購買也可以單獨購買並激活。
您可選擇任一 License 或兩個 License 同時購買並激活,該服務需配合禪思 X5S 雲臺相機和 CINESSD 及讀卡器使用。
更多資料請見:https://www.dji.com/cn/service/inspire-2-license-key/guide
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序號 適配鏡頭 配重方案 備註
1 DJI MFT 15mm/1.7 ASPH 禪思 X5S 松下 15mm,F/1.7 ASPH 定焦鏡頭重心配件 配件包含:
遮光罩1pcs
BR-Φ46-10鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
2 Panasonic Lumix 15mm/1.7 禪思 X5S 松下 15mm,F/1.7 ASPH 定焦鏡頭重心配件 配件包含:
遮光罩1pcs
BR-Φ46-10鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
3 Panasonic Lumix 14-42mm/3.5-5.6 HD 禪思 X5S 松下 14-42mm,F/3.5-5.6 ASPH 變焦鏡頭重心配件 配件包含:
BR-Φ37-17鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
BR-Φ37-6鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
4 Olympus M.Zuiko 12mm/2.0 禪思 X5S 歐林巴斯 12mm,F/2.0&17mm,F/1.8&25mm,F/1.8 ASPH 定焦鏡頭重心配件 配件包含:
BR-Φ46-10鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
5 Olympus M.Zuiko 17mm/1.8 禪思 X5S 歐林巴斯 12mm,F/2.0&17mm,F/1.8&25mm,F/1.8 ASPH 定焦鏡頭重心配件
註:請購買2件才能配平
配件包含:
BR-Φ46-10鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
6 Olympus M.Zuiko 25mm/1.8 禪思 X5S 歐林巴斯 12mm,F/2.0&17mm,F/1.8&25mm,F/1.8 ASPH 定焦鏡頭重心配件 配件包含:
BR-Φ46-10鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
7 Olympus M.Zuiko 45mm/1.8 禪思 X5S 歐林巴斯 45mm,F/1.8 ASPH 定焦鏡頭重心配件 配件包含:
BR-Φ37-8鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
BR-Φ37-6鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
8 Olympus M.Zuiko 9-18mm/4.0-5.6 禪思 X5S 歐林巴斯 9-18mm,F/4.0-5.6 ASPH 變焦鏡頭重心配件 配件包含:
BR-Φ52-10鏡頭濾鏡配重裝飾環1pcs
BR-Φ60-78配重後蓋1pcs
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FPV 為操控飛行器的用戶持續提供第一人稱視野,在主相機不居中時為安全飛行提供參考,同時也為指點飛行等功能提供操作界面。
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不能。
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FPV 的圖傳界面默認顯示在DJI GO app界面的右下角,可以調整到屏幕的任意位置,即畫中畫。單擊 FPV 圖傳界面可以放大至界面中央,再次單擊右下角退回。
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分辨率是 480P(640*480)。
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C2(按住)+遙控器左波輪,控制 P 軸。R 軸自適應,不可控。
是否对您有帮助?  是/
跟隨模式:雲臺水平方向隨飛行器移動,而雲臺橫滾方向不可控,可遠程控制雲臺俯仰。
自由模式:雲臺水平轉動方向獨立於飛行器機頭航線運動,而雲臺橫滾方向不可控,用戶可以遠程控制雲臺的俯仰角度。
復位功能:雲臺水平方向由當前方位回中至飛行器機頭方位,兩者角度始終保持一致,雲臺俯仰角度在回中過程中保持不變。
是否对您有帮助?  是/
相機上的風扇主要為傳感器散熱,維持其在正常溫度內工作。當傳感器溫度達到30°C時,風扇開始轉動;當溫度低於20°C時,風扇停止轉動。
所以在實際使用過程中風扇是可能會停轉的。
是否对您有帮助?  是/
目前有三款,根據容量不同可分為 120GB,240GB 和 480GB 三個版本。
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不支持。
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目前照片會存儲在 SD 卡內,無損的視頻存儲在 SSD 內。
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USB3.1 Gen1 接口,Type A-Type B。
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SD 卡內的數據可以由 DJI GO app 進行查看或者下載到移動設備,通過讀卡器可以在 PC 端進行讀寫。
SSD 需要通過專用讀卡器讀取內容,不允許寫入其他數據或者單獨刪除單張照片。
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不可以作為普通的移動硬盤使用。
是否对您有帮助?  是/
不支持。
是否对您有帮助?  是/
沒有。
是否对您有帮助?  是/
FAT32 或 exFAT 格式的 MicroSD 卡。標準是 Class 10/UHS-1 或寫入速度在 15MByte/s 以上的 SD 卡。容量最大支持 128GB。
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通過 “點選” 或者 “框選” 的操作選擇跟蹤目標。
是否对您有帮助?  是/
1. 目標物體本身紋理豐富;
2. 背景清晰有色差;
3. 目標物體輪廓清晰。
是否对您有帮助?  是/
開啟後電調會控制電機線圈產生共振並發出鳴響,便於確定飛機位置,再次點擊就可以關閉。
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VPS 是指 Vision Positioning System,即飛行器當前距地面的絕對高度,有效距離 0m~10m。
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使用 DJI GO app 前,需要先登錄 DJI GO app 的用戶中心,使用常用郵箱註冊登入,這樣可以隨時進行飛行記錄的同步,保證飛行器的飛行記錄安全性,便於實時查詢。
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一般情況下,國行設備使用高德地圖,國外設備使用谷歌地圖。
國行設備拿到國外看不到谷歌地圖,國外手機拿到國內,地圖的數據可能不全,但可以手動選擇開啟高德地圖。
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滑動該條記錄,點擊刪除按鈕即可刪除本地記錄。隨後同步飛行記錄,就可以刪除保存在雲端的該飛行記錄了。
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飛行記錄裏顯示的時間是本設備的時區對應的當時飛行起飛的時間。
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小黑雲代表雲端已經同步該條飛行記錄,新生成的飛行記錄沒有小黑雲。
是否对您有帮助?  是/
操作手感設置:EXP 值反映了物理打桿量和飛行器實際收到的桿量之間的邏輯關系。X 軸為打桿量,在打桿量相同的情況下,EXP 值不同,Y 軸反應的輸出量也不同。 相同桿量的輸入,EXP 值越大飛行器實際收到的桿量也就越大。 新手可以把 EXP 數值調低一些或者設置成默認值(0.4)。
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該功能是通過主相機識別目標,在不影響當前飛行器姿態的情況下保持雲臺相機持續跟蹤選中目標。
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靈敏度設置:
姿態靈敏度(默認值100):調節飛機各個姿態的響應快慢。
剎車靈敏度(默認值100):把飛機想象成汽車,剎車靈敏度就是剎車的快慢。
偏航形成靈敏度(默認值150):實際的反饋效果為飛機旋轉的快慢。
是否对您有帮助?  是/
兩種,Follow 和 Parallel。
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類似於 P4 的指點飛行,也是指點一個方向後向該點飛出,飛行過程中可以調整飛行姿態和控制雲臺,或者調整飛行速度,或使用 Spotlight Pro 模式配合拍攝。與 P4 最大的不同點是必須在 FPV 圖傳畫面上進行指點飛行。
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不會顯示。
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分為 CinemaDNG 及 Apple ProRes 兩種,兩種 License 可以根據需要購買其中任意一個或者兩個同時購買。
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購買分三種情況:
1. 直接購買全能套裝,License 不需另行購買,不需激活,直接使用;
2. 在一個訂單下購賣 Inspire 2+License(比如單獨購買 CinemaDNG),不需要綁定 Cinecore 號碼,但是需要用 Assistant 2 調參軟件填寫收到的驗證碼進行激活;
3. 單獨購買了 License,這時候就需要填寫Cinecore 號碼綁定 Inspire 2 飛行器,也需要驗證碼在 Assistant 2 調參軟件激活;
是否对您有帮助?  是/
單獨購買 License 的話請通過 DJI 官網進行購買。
是否对您有帮助?  是/
於調參軟件 Assistant 2 許可證頁面激活,激活時需要輸入驗證碼(驗證碼會在購買完成後發送至購買時所填郵箱),用於證明該激活操作系本人進行。
是否对您有帮助?  是/
無使用時限。
是否对您有帮助?  是/
單獨購買的 License Key 在付款後的 30 天(自然日)內且未激活才可以退貨。
如購買的是專業套裝,且飛行器本身符合退貨政策,也可隨飛行器一同退貨。
是否对您有帮助?  是/
30 天內未激活可退貨再次購買,由於驗證碼的存在無需擔心被他人誤激活。
是否对您有帮助?  是/
不可以,License Key 需配合禪思 X5S 雲臺相機或禪思 X7 雲臺相機和 CINESSD 及讀卡器使用。
是否对您有帮助?  是/
不支持轉讓。
是否对您有帮助?  是/
由於損壞需要維修的情況可進行 License 遷移,License 會由維修人員遷移至維修後的新飛行器內。
是否对您有帮助?  是/
請聯系 DJI Support,由於產品責任導致的飛行器丟失且產品在保修期內,可將相應 License 遷移至新飛行器內繼續使用。
是否对您有帮助?  是/
DJI DL-S 16mm F2.8 ND ASPH
DJI DL 24mm F2.8 LS ASPH
DJI DL 35mm F2.8 LS ASPH
DJI DL 50mm F2.8 LS ASPH
是否对您有帮助?  是/
DL-mount,該卡口不可以配合第三方鏡頭使用。
是否对您有帮助?  是/
不通用,不同鏡頭的遮光罩只能用於本款鏡頭,請註意保持遮光罩和鏡頭本身參數一致。
原因:不同鏡頭 FOV 不一致所以遮光罩開口尺寸略有區別,使用不適合的遮光罩可能影響成像。
是否对您有帮助?  是/
非必須,但是強烈建議佩戴對應遮光罩防止拍攝某些場景時可能產生眩光影響成像。
是否对您有帮助?  是/
非必須,客戶可視實際需求安裝不同濾鏡,在不使用 ND 鏡的情況下也建議安裝保護鏡保護鏡頭同時優化雲臺配重。另外,使用濾鏡有可能在某些環境下形成鏡間反射造成眩光,可以取下濾鏡後再試。
是否对您有帮助?  是/
通用。
是否对您有帮助?  是/
保護鏡(平光,標配)
ND 鏡:ND4、ND8、ND16、ND32、ND64、ND128
是否对您有帮助?  是/
支持,請使用 ø46mm ,重量 10-12g,厚度(除螺紋卡口)4.4mm 以內的濾鏡。
是否对您有帮助?  是/
支持,使用雙濾鏡時請取下鏡頭遮光罩同時請註意在不使用遮光罩的情況下某些場景可能產生眩光影響成像。
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請於 DJI GO 4 APP 相機設置內開啟或關閉內置 ND 鏡。根據需求也可將該功能設置為 ‘自動’,如設置為 ‘自動’:進行拍照時程序自動根據光線控制 ND 鏡。
ND 鏡 ‘自動’ 模式使用貼士:
自動模式下,內置ND鏡在不同曝光模式下的啟用臨界值為:
Auto 模式為 F5.6 1/1000s
A 模式為 1/1000s
S 模式為 F11
在錄像模式下,ND 自動相當於關閉。
在拍照模式下,拍照時內置 ND 鏡自動會在拍照的一瞬間切入,所以在不拍照時圖傳看不到實時效果。
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DJI GO 4 APP 相機設置頁面內選擇 “鏡頭除塵”;
在確保飛行器和相機狀態無異常後點擊 “開始”;
APP提示拆除鏡頭後請拆除鏡頭,拆下的鏡頭請及時安裝後蓋防止灰塵進入;
此時雲臺會控制相機朝下,開始除塵,該過程可持續數秒;
除塵完成後雲臺回正,請及時安裝鏡頭或防塵蓋避免鏡頭再次進灰。
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可控轉動範圍俯仰:+40° 至 -125°;平移:±300°;橫滾:±20°
結構設計範圍俯仰:+50° 至 -130°,平移:±330°,橫滾:+90° 至 -50°
註:雲臺實際可控範圍與飛行器姿態相關。
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正常,與 X4S 和 X5S 雲臺不同,X7 雲臺自檢過程簡化並且保護鏡頭不會受損。
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DL-DJI Lens
16mm- 固定焦距 16mm(實際焦距)
F2.8 - 光圈
ND - 內置ND鏡(ND4)
LS - 內置機械快門(鏡間快門)
ASPH-aspherical mirror 非球面鏡
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兩層意義,C 代表 Cinema,同時也代表 Carbon fiber(碳纖維),既 X7 系列鏡頭為電影級航拍專門設計的輕量化一體碳纖維鏡頭。
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約為 23 分鐘(接近海平面無風 15m/s 勻速飛行測得)
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不同於靜態攝影,Super 35 是電影拍攝行業對一類電影機傳感器的定義,目前業內不同品牌對該定義略有區別,比較有參考性的同類設備為: SONY NEX FS100
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該功能在自動返航/降落時生效,在飛機抵達返航點或開始自動降落時,雲臺 Tilt 軸自動回中防止鏡頭降落時磕碰損壞。
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無需再次購買,已經購買 License 的客戶可直接使用,配合 X7 獲得更高性能的攝影體驗。
升級至最新固件(v1.1.0200)後,即可使用。
更多詳情:https://www.dji.com/cn/service/inspire-2-license-key
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CineCore 2.1中首次引入的 DJI Cinema Color System 使用了全新設計的 Log Gamma 及色域,即 D-Log 及 D-Gamut,為影視拍攝忠實準確記錄場景中的豐富光線,且易於調色、接片。
D-Log 可覆蓋超過15檔動態範圍,在高光和陰影中保留豐富的色調,可在動態範圍和噪聲水平間取得平衡,並與傳統電影工作流兼容。。
D-Gamut 色域提供了寬廣的色彩表示範圍,完全覆蓋 DCI-P3 色域,並提供較大的余量和可調空間,能夠表示高飽和度的色彩。色彩空間的特別設計使機內出圖即具有真實且自然的色調,並為膚色和風光作了優化。
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在 EI 模式下,X7 的曝光系統使用方式與多數電影機相同。通過以不同的曝光指數(即 EI)確定曝光,用戶得以調整所獲得的 RAW 素材中的信噪比和高光寬容度,以及 ProRes 素材的動態範圍。高 EI 值時,高光寬容度好;低 EI 值時,信噪比較好,但 ProRes 素材的動態範圍會有所減小。用戶可根據實際需要進行調節,選擇最佳的設置。
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1. 支持更高分辨率,搭配 X7 雲臺相機,CinemaDNG 最高至 6K 30fps。ProRes 最高至 4K 30fps
2. 可開啟 EI 模式,符合影視拍攝習慣
3. 引入黑電平校正系統,進一步減少失真和噪點
4. 新色彩系統,記錄高動態範圍和廣色域,並方便與其他攝影機接片
通過固件升級,Inspire 2 用戶搭配 X4S、X5S、X7 雲臺相機可直接體驗全新的 CineCore 2.1。
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1. EI 模式打開後,在低光場景自動對焦偶爾會出現精度問題,此時推薦在 EI 關閉模式時先對好焦,再打開 EI 模式;或選擇較明亮且有明顯紋理的物體作為對焦目標。
2. 推薦的 EI 值有哪些?
低EI值可獲得較好的信噪比,高 EI 值可以保留更高的動態範圍,其平衡點用戶需根據具體拍攝需求並結合事先測試決定。一般目的的影視拍攝,可選擇 EI 400 作為初始值。
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中國

Mon-Sun 9:00AM-12:30PM; 2:00PM-9:00PM (GMT+8)

中國香港

Mon-Sun 9:00AM-12:30PM; 2:00PM-9:00PM (GMT+8)

中國澳門

Mon-Sun 9:00AM-12:30PM; 2:00PM-9:00PM (GMT+8)

中國台灣

Mon-Sun 9:00AM-12:30PM; 2:00PM-9:00PM (GMT+8)

美國及加拿大

Mon-Fri 9:00AM - 5:00PM (PST)

德國

Mon-Fri 9:00AM - 3:00PM (GMT+1)

荷蘭

Mon-Fri 10:00AM - 7:00PM (GMT+1)

英國

Mon-Fri 9:00AM - 6:00PM (GMT+0)